近日,记者走进四川省岳池县境内广（安）岳（池）大道公路施工建设现场,看到一台台挖掘机、装载机轰鸣声此起彼复,一辆辆工程运输车来回奔忙往返穿梭于施工工地,好一派繁忙的施工景象。
广（安）岳（池）大道公路岳池段是广安市规划实施的《广安市构建川东综合交通枢纽规划（2009年～2030年）》规划的重点交通枢纽七支线之一，路线走向起于岳池县迎宾大道与大西街的交叉口，往东沿岳池县城市规划布局，在胡家拱桥下穿兰（州）渝（重庆）铁路预留下穿通道后，继续往东南经大石乡规划外环的南侧、徐家湾、曹家湾、吴家湾、小游家院子、皮家祠堂、伍家垭口、红庙场镇、水井湾、李家院子等，止于广安区枣山镇小平大道公路交叉口，全长约17.544公里;其中岳池县境内12.182公里。岳池县规划城区段4.022公里,按照城市主干道标准设计，路基全宽度分为60米、30米（其中迎宾大道至铁路为60米宽，沿铁路平行至姚家河铁路桥前为30米）；规划区外一般公路段8.16公里，按照一级道路设计，设计速度为60KM/h。施工图总预算4.9亿元，其中建筑安装费用为2.6亿元，征地拆迁等费用为2亿元，其他费用0.3亿元，施工建设合同工期为330天。
广（安）岳（池）大道公路岳池段正在加紧李家院子中桥桩基施工现场。
广（安）岳（池）大道公路项目工程的实施建设，具有非常重大的政治、经济意义。它不仅是岳池县城区至广安市区的一条快速通道，更是进一步拉动岳池县县城东扩，作为广安市“双百组团城市”的纽带;也是连接岳池县火车站连接线的重要物流通道，为岳池县及广安市的川东物流枢纽建设打下了坚实的基础;而且还是岳池县连接达州、重庆的重要联系纽带，拉近了与周边地区的空间距离，它连接了国道G42线公路（即沪蓉高速公路）、在建的渝（重庆）川（四川）陕（西）高速公路以及广（安）遂（宁）渝（重庆）高速公路枣山出口，更是成渝经济圈‘广安一极轴’的重要组成部分和广大人民群众迫切盼望建设的经济路。更进一步完善了广安市区域公路网，对加快沿线土地开发和卫星城镇建设，促进沿线城镇呈城市组团形式发展，对建设社会主义新农村，保持经济平稳发展;促进农村产业结构协调发展、农业增效、农民增收具有深远而重要的意义。
广（安）岳（池）大道公路岳池段于2014年1月正式开工修建，市政段于2014年2月正式开工修建。市政段路基土石方填挖设计为50万m3，涵洞设计8个，桥梁1座。目前,路基挖填方已完成总工程量的63%；涵洞已完成施工77%；桥梁已完成总工程量的15%。整个市政段共完成土石方挖填总工程量的75%。公路段路基土石方挖填设计为130万m3，涵洞设计29个，桥梁2座。目前,路基挖填方己完成总工程量的78.1%；涵洞已完成施工85%；桥梁已完成总工程量的34.3%。全路段已完成路基土石方挖填总工程量的88%。
（广安市交通运输局）
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