麦喀高速公路探索新型代建模式

驱车行走在平坦顺直的省道310线麦盖提至喀什高速公路上，记者看到麦喀高速公路项目的主要结构物、路面施工已全部完成，房建、机电、交安等附属工程正在有条不紊地展开，该项目将于今年9月交工。

麦喀高速公路项目由浙江省公路水运工程咨询公司代建，起点位于麦盖提县希依提墩乡，终点位于喀什绕城高速，项目总里程177.84公里，其中高速公路主线143.01公里，连接线28公里，投资概算75.92亿元。麦喀高速公路是喀什地区公路网规划中的快速干线通道，是“新丝绸之路”的一部分，对构筑新疆高速公路网、拉动喀什地区经济发展、加强内地与中亚和欧洲之间的联系及推进国际合作具有重要意义。

值得一提的是，麦喀项目5家施工单位完全是本土企业，分别是：新疆城建（集团）股份有限公司、新疆交通建设（集团）有限公司、新疆北新路桥建设股份有限公司、新疆昆仑路港工程公司、永升建设集团有限公司。

据悉，本着“代建一条公路、完成一项使命、创新一种模式、锻炼一支队伍、打响一个品牌”的宗旨，浙江公路水运咨询公司在麦喀项目上采用了全新的“代建＋监理”模式，指挥部和总监办采用“合署办公”，指挥部侧重资金管理、协调沟通、安全管理等方面的统筹管理工作，工程质量、施工进度等内容则交给总监办负责。这种以总监办管理为中心的新型代建模式，充分发挥出了监理效应，提高了管理效率，避免了重复指令，解决了职能交叉、权责不清。该模式具有较大优势，可以发挥代建社会化、专业化、职业化的特点，能解决当前代建和监理中存在的一些问题，为新疆、浙江省及全国监理企业多元化发展途径与监理转型提供了宝贵的第一手经验。

据浙江交通援疆办主任、麦喀指挥部副指挥长孙庆云介绍，由于麦喀项目位于塔克拉玛干大沙漠边缘，施工过程中遇到盐渍土特殊路基处理、砂砾桩复合地基承处理；风积沙路基施工；软基路基施工等诸多难题。对此，代建指挥部——浙江公路水运工程公司从2011年2月14日进场以来，紧咬目标任务，制定了多项扎实有效的措施，引用新技术工艺，加强科学管理，第一、第二标段重点位置布设视频远程监控系统，对重要的隐蔽工程施工进行录像；通过引进第三方检测制度，对全线桥梁基桩进行超声波检测和桩基成孔质量检测，有效堵住了桩基质量监控漏洞等。

（新疆维吾尔自治区交通运输厅）