浙江湖州市营运车辆维修检测管理平台本月起试运行

为了加强对道路运输车辆二级维护与检测的监督管理，杜绝“假签证”、“假维护”、“假检测”的违章行为，提高车辆的“维护率”、技术等级“评定率”，确保车辆技术状况良好和运行安全。从本月开始，湖州市营运车辆维修检测管理平台进入试运行，从源头上逐渐完善营运车辆虚假维护等弊端，减少安全隐患。 

湖州市营运车辆维修检测管理平台从去年开始研发，这个月正式投入试运行，目的就是加强对营运性车辆强制性二级维护的监管力度，确保车辆的安全运行。在平台投入使用之前，车辆维护合同、维修过程检验单、材料工时清单和车辆维修合格证，只能靠手工抄写单来甄别，存在送检车辆不进修理厂维护，直接送检（虚假维护）等情况，在检查中也查处过类似的案件。 

管理平台投入使用后，所有营运性车辆进厂二级维护养护记录，要求修理厂信息管理员录入系统，检测站人员可以联网查询，如网上车辆信息缺失，就不能进入系统，车辆将不能上线检测。同时，各修理厂送检员也将定人，送检时得通过指纹识别，杜绝代送等情况发生。此外，车辆上线检测合格后，再由修理厂系统打印二级维护合格证，如检测不合格将无法打印二级维护合格证。以此来确保行业管理部门对维修企业、送检员的监管。 

目前市本级共有各类营运车辆11326辆，营运车辆二级维护竣工送检的维修企业有36家。随着平台的试运行，下阶段运管部门将积极发挥行业监管指导作用，在车辆维护过程中，引导维修企业使用照相、视频监控系统，全程监控，并逐步纳入到平台信息数据库中。

（浙江省交通运输厅）