江苏南京首试“炉渣铺路”

近日，南京浦口星甸镇孟家圩防洪通道这条特殊的道路升级改造工程正在如火如荼地进行，其特殊之处就在于，将生活垃圾焚烧炉渣应用到道路建设上来。“炉渣铺路”在全省范围内尚属首次，孟家圩防洪通道也因此成为省内首条应用该技术的示范路。

随着节能环保要求的日益严格，低碳环保的新材料也被尝试应用到农村道路提档升级中。在计划对孟家圩防洪通道进行改造时，研究人员发现垃圾焚烧厂产生的炉渣与铺设道路基层所使用的材料非常相似，经严格测试后，确认可投入实用。炉渣含泥量较小，用作基层材料强度高、性能好，对基层早期病害控制也有很好效果。堆放在厂区的炉渣经过筛分、破碎，将其中没有焚烧掉的废铁等杂质清理出来，再用水清洗去除粉尘，形成直径在12毫米以内的颗粒，与砂石等混合就形成了基层筑路材料。每天南京市河西、江浦等地区2000吨的生活垃圾被送往星甸垃圾焚烧发电厂，经过焚烧后产生400吨炉渣，经处理后就能够完全替代原本占水稳结石35%的石屑。

据悉，目前全省都在对农村公路进行提档升级，路基以及路面基层的材料用量很大，而材料供应越来越紧张；另一方面，大量的生活垃圾焚烧炉渣无法处置，只能填埋。将炉渣用于路基路面材料当中，既可缓解道路建设材料紧缺问题，又能减少炉渣废弃产生的土地占用，降低处置费用。

“炉渣铺路”的经济效益巨大。与使用普通路基材料相比，采用生活垃圾焚烧炉渣每吨可节省3—5元，8公里长的孟家圩防洪通道铺设下来，可以使用掉炉渣8000吨，总共可节省70多万元。更进一步，如果将炉渣利用到沥青层中的技术研究成功，又可以节约100多万元。

该项技术已形成《生活垃圾焚烧炉渣在道路基层中的应用》课题，并获得南京市交通运输局2015年底的课题立项，待试点成功后将重点在全市农村公路提档升级中应用。可以预见，随着该技术的推广必将大幅度减少道路升级改造中的能耗要求。

(江苏省交通运输厅)