驾驶员继续教育学院 2016-04-18 09:35:03
2016年4月11日，兴蜀公司G353线大雷路和箐口山隧道项目指挥部组织各参建单位对箐口山隧道出口进洞专项施工方案进行评审。针对洞口地质为坡积层粘土，土质变形大、稳定性差的特点，评审专家建议需增设重力式挡墙稳定右侧边坡，并将开挖预留变形量由12厘米调整为30厘米以上。
项目指挥部对下一步工作提出两点要求：一是要加强监控量测，根据量测结论调整支护参数；二是要采用预留核心土三台阶七步法开挖，设置临时仰拱，仰拱和掌子面距离不得大于20米，及时施作二衬，确保隧道施工安全。
（四川省交通运输厅）
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