安全让生活更美好 欧系车型安全技术解读

 安全让生活更美好 欧系车型安全技术解读(1)

作者： 张大威 来源：中华网汽车 【大 中 小】

 

如今消费者选购车辆已经不仅仅是注重车辆的价格，性能和外观。而更注重的是车辆的安全性。的确一部车即使性能再好，外观再漂亮。没有安全做保障，这一切都会变得苍白无力。因此越来越多的厂家把安全技术的研发和应用发到了企业发展的首要地位。做为全球汽车制造领先地区的欧洲，他们的造车工艺自然很高。对于车辆安全方面的要求也到了苛刻的地步。今天就让我们一起来看一看欧系车型在安全方面的技术都有哪些？

梅赛德斯-奔驰
制动辅助系统(BAS)

 

由于大多数驾驶者在紧急情况下不能迅速而有力地采取制动措施，制动系统的最佳性能不能得到发挥，制动的距离会明显延长。因此，梅赛德斯-奔驰公司研制了制动辅助系统(BAS)。从1997年开始，这个系统成为所有梅赛德斯-奔驰轿车的标准装配。

制动辅助系统(BAS)为有效的制动提供了必要的支持。通过持续地比较踩下刹车踏板的速度，系统就会识别出紧急制动情况。如果驾驶者受惊吓反应踩下制动踏板时速度比在控制单元中储存的正常值要快，那么制动辅助系统就自动起作用，建立最大的制动压力，使刹车减速度很快上升到最大值。在干燥的路面上，如果没有使用制动辅助系统，大多数测试者最多需要达73米的制动距离，才能把速度为每小时100公里的汽车完全停下。而利用这个系统时，仅仅经过40米后汽车就完全停下了。这相当于制动距离缩短大约45％。

预防性安全系统(PRE-SAFE)

 

 

如果预防性安全制动系统(PRE-SAFE-Bremse)和增强型制动辅助系统(BAS PLUS)开始起作用了，这就意味着危险正在逼近。为此，要立刻为车内人员针对可能发生的碰撞做出准备。梅赛德斯-奔驰公司研制并在很多车型系列中都配备的预防性安全系统(PRE-SAFE)就承担起了这个任务。随着这个系统诞生，轿车安全性开始了一个全新的安全纪元--预防性安全系统(PRE-SAFE)第一次在主动和被动汽车安全之间搭起了一座桥梁。它使汽车学会了条件反射：就像是一只生物面对突然出现的危险时做出寻找预防保护的本能反应那样，预防性安全系统(PRE-SAFE)能够预见性地激活车内人员的保护措施。