记者采访了长春市兴隆驾校的资深教练费振文，请他讲讲初次在高速公路驾驶需要特别注意的那些事儿。
控制车速和车距确保安全
据了解，由于高速公路路面宽阔、固定参照物少、车速高、驾驶时间长等原因，驾驶者的视觉立体感会下降，对车距和车速的判断容易出现偏差，从而易引发追尾和碰撞等交通事故。据费振文教练介绍：“初次行驶高速公路的车主在高速公路上行驶，控制好车速，还有保持与同车道车辆的车距十分关键。新手不应盲目相信自己的驾驶感觉，应依据车速表确认车速，建议将车速控制在90~110公里/小时区间。对于车距的控制应根据车速实时调整，当车速超过100公里/小时，与同车道前车应保持100米以上的距离；当车速低于100公里/小时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。”
超车、并线时应使用灯光提醒
在高速公路上如何完成超车、并线动作，费教练建议：“首先要采用开启转向灯和频闪大灯的方式进行提醒，让前方被超车辆和后方车辆看到你的超车意图；其次，在与被超车辆并行时，应尽快提高车速尽量减少并行时间；最后，在高速公路上并线时，要先从后视镜中观察确认后方没有危险，并扭头观察自己车辆后视镜盲区内没有车辆，前方所要并入的车道也安全，就可以并入新的车道。”值得提醒的是，由于高速公路和城市道路车辆的行进速度差别较大，所以在高速公路上车辆速度较快的情况下，切忌大幅度打方向盘，否则很容易使车辆失控。
注意高速公路的标线、标牌和警告
“我第一次跑高速时，眼睛一直盯着车辆前方，完全没有看路旁的指示牌提醒，最后走错了路，面临不知道该如何走的尴尬处境。”车主赵先生笑着告诉记者他第一次上高速驾驶的遭遇。经常跑高速的老司机都知道在高速公路路旁总会有“前方施工”、“收费处预告”等传达各种路况信息的警告标语。费教练表示：“高速公路上设置的标线、标牌和警示牌的目的在于给驾驶者传递交通信息，当驾驶者在高速公路上见到相应的警告标识时，一定要有意识地降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备。”
尽量避免夜间高速行车
众所周知，夜间驾驶者的视野范围会“大打折扣”，那么在高速公路上进行夜间驾驶则更增加了行车难度，同时也存在着诸多的安全隐患，因此建议初次行驶高速公路的车主尽量不要选择夜间高速行驶。那么，对于夜间行车新手该注意些什么呢？费教练说：“第一，要开启远光灯，因为夜间的高速公路，除服务区、隧道外，几乎没有照明，要确保驾驶者的视野最优化，但是当会车、超车以及进入收费站时要及时切换成近光灯；第二，将车速保持在90公里/小时左右，驾驶者注意力要集中，并仔细观察前方车辆的尾灯，判断车距以便及时作出正确的预判；第三，夜间行车应当避免在路肩上停车，如确因故障抛锚，可将车辆停放到路肩上合适的位置，并在来车方向的后方100米处设置故障车警告标志，同时开启示宽灯和双闪警告灯。”
合理运用车辆的科技配置
随着科技的不断发展，越来越多智能化、人性化的科技配置被装配到量产车型当中。例如，车道偏离预警系统、定速巡航系统、多功能方向盘助力调节系统等，这些科技配置对驾驶者的驾驶操作起到辅助作用的同时，也增加了行车的安全性。费教练建议：“新手在高速上驾驶，要学会合理使用车辆的科技配置进行辅助驾驶。比如：有的车型配有方向盘转向力度控制按键，通过这个按键可实现方向盘转向力度正常、舒适、运动三种模式的选择，在高速公路时可调成助力较轻（即方向盘重）的运动模式，在行驶中完成超车、并线动作十分安全；有的车型则配有防眩目后视镜，能够缓解夜间长时间驾驶带来的眼睛疲劳问题。”
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