强行超车、强行会车、逆向行驶、闯红灯、超速行驶、超载行驶、疲劳驾驶、抢占道路霸道行驶、驾驶无牌无证车辆、驾驶报废或非法改装拼装车辆……这是公安部交管局统计的货车“十大野蛮驾驶行为”。
4月2日，省公安厅交管局向社会通报，即日起至9月30日，交警将在全省部署开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项整治，整治重点正是上述“十大野蛮驾驶行为”。
货车为何频频“惹祸”？原因又是什么？4月2日，记者就此采访了省公安厅交管局相关负责人。
全国去年货车事故致18621人死亡
公安部的统计数据显示，目前我国货车保有量1900多万辆，占机动车保有量总数的7.8%，但因货车肇事导致的死亡人数约占交通事故死亡总数的28%。仅2012年，全国货车交通事故造成18621人死亡，其中有2666人为货车司机。如此庞大的数据，意味着几乎每小时就有两人死于货车交通事故。
记者在网上搜索“大货车”关键词，与之相伴的词语有侧翻、追尾、起火、超速、超载……因货车肇事导致的群死群伤交通事故，往往死伤惨重，触目惊心。高速交警告诉记者，高速公路上近九成的事故是大货车造成的。
公安部在“致全国货车驾驶人的一封信”中，列举了货车十大野蛮驾驶行为，分别是强行超车、强行会车、逆向行驶、闯红灯、超速行驶、超载行驶、疲劳驾驶、抢占道路霸道行驶、驾驶无牌无证车辆、驾驶报废或非法改装拼装车辆。
那么大货车为何频频“惹祸”？
我省交管部门相关负责人说：“大货车体型较大，驾驶员不容易观察周围的驾驶情况，同时，大货车由于自身重量大，惯性也大，因而不容易快速刹车。”一位经常处理货车事故的老交警告诉记者，因驾驶室相对较高，大货车驾驶员仅借助外后视镜或直接通过右车窗观察车辆侧面路况仍存在较大盲区，此外由于货车载重量大、体积大，发生碰撞事故时惯性力特别大，因此导致其破坏力、危害性也远远大于客运车辆。
除了体型较大不容易刹车这一“硬伤”之外，超载、疲劳驾驶也是大货车引发事故的重要原因。交通法规定，驾驶车辆连续行驶4个小时，就必须进行20分钟的休息。“由于货车多数为长途运输，为了赶时间，很多司机都属于疲劳驾驶。”交警部门介绍，一般后半夜和午后司机比较易出现疲劳驾驶的现象。“高速公路半数事故皆因货车不按规定道路行驶。”一位交警告诉记者，很多时候货车始终在最靠近中心护栏的快车道行驶，有时经常会出现三排车道全部被大型货车占据、其他小型车辆无法正常通行的情况，因此引发大量交通事故。
整治首月以教育为主之后将严惩
省公安厅交管局相关负责人介绍，此次整治分为“大排查、大教育、大整治”3方面，希望通过6个月的整治，力争高速公路不按规定车道行驶、违法停车百辆货车违法率降至5%以下，国省道货车超速行驶、逆向行驶、强超强会导致的事故下降15%以上。
此次“大排查”重点排查重型货车、挂车、工程运输车是否存在非法改装情况，是否存在违规安装后射灯、车身反光标识设置不规范、侧后部防护装置安装不规范等问题，是否按规定参加安全技术检验，是否存在轮胎、制动部件磨损严重等安全隐患，是否存在生产质量问题，是否存在应报废未报废问题，危险品运输车是否按规定设置警示标志、灯具。货车驾驶人驾驶资格与实际驾驶车型是否相符，是否有违法、事故未及时处理情况，驾驶证是否审验。“大教育”的重点则是货运车辆驾驶人守法安全文明行车理念和常识技能，货运企业法人、安全管理人员主体监管责任以及货车改装、维修行业从业人员依法经营、规范从业职业道德。“大整治”重点整治高速公路重型货车不按规定车道行驶、疲劳驾驶、违法停车，国省道重型货车超速行驶、逆向行驶、强超强会，城市道路工程运输车无牌套牌遮挡污损号牌、闯红灯、闯禁行、超速行驶、违法掉头等严重交通违法行为。此外，还包括重型货车、挂车非法改装，尾灯不亮、违规安装后射灯，车身反光标识设置、侧后部防护装置安装不规范，危险品运输车未按规定设置警示标志、灯具等严重影响安全的违法行为。
记者了解到，在集中整治的第一个月，对发现的违法行为主要以教育引导为目的，让大货车司机自己认识到违反交规的严重性，并且改正。在一个月之后，如果再出现各类违规现象，将开始进行严厉的处罚。
交警提醒广大驾驶员，上路行驶之前，一定要检查好车辆的各项安全防护措施，保持良好的车况。同时，省公安厅交管局发动群众曝光货车野蛮驾驶行为，鼓励群众举报货车严重交通违法行为，违法行为查实的，将对举报人予以奖励。
支招
路遇大货车，怎样开车才安全
不少司机都曾有过这样的感觉，一遇到大货车就发憷，不知道该怎么开车，尤其是在高速公路上。对此，交警部门给出了一些建议：
当在高速路或快速路上行车发现前方道路堵塞时，要马上看有没有大货车跟着，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车，注意给大车充足的距离和时间减速。
如果大货车按喇叭或向你不停地闪灯，这有可能表明大货车刹不住车了，你一定要加速驶往紧急停车道。
在高速公路上，千万不要长时间和大货车并排行驶。
如果想超大货车，一定要先给大货车司机信号，按喇叭不是好的选择，因为大货车司机很可能听不到。超车时要果断快速，避免“夜长梦多”。
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