驾驶员继续教育学院 2015-01-19 15:11:54
从下个月开始,佛山将开始在禅桂新中心城区设置“限摩”区域,并停止摩托车的注册登记,这意味着佛山“限摩”正式拉开序幕。“限摩”带来的交通压力将转向公交车。佛山公交能够迎接这一挑战吗?
“飞站”、开车打电话、拒载……《佛山日报》记者日前专门就公交服务状况进行调查,归纳了部分公交司机在履职过程中的种种不文明表现,问及对公交服务态度的评价,市民的批评一大串。
那边厢,公交司机对市民的怨声、批评却是满腹委屈。公交司机工作劳动强度大,工作条件十分艰苦。一天要工作十多个小时,待遇差,每个月收入只有两千多元。公交司机总结其现实状况是,安全风险大,工作时间长,外界要求高,个人压力大,待遇福利差。
一边是市民对公交服务的怨声载道,另一边则强调造成服务质量滞后的客观原因,似乎是一“死结”。但笔者认为,解决这一矛盾,在化解工作压力与服务好乘客之间,应当有一个切入点,那就是公交司机首先要端正工作态度,调整好工作心态。
必须指出,开车打手机、争道抢行、“飞站”、拒载等等违背驾驶员职业准则的行为,是广大市民不能原谅的。可以说,公交服务能否赢回广大市民的信任,司机的职业素养和文明程度是前提和关键。
当然,提高公交服务质素也有赖于政府的扶持和投入。要增加公交数量,优化公交线路;提高司机待遇,为司机减压。禅城区近期就将推出提升司机工资待遇的具体方案,希望在亚运会前把公共汽车服务提升到一个新的层次。
公交是城市的交通命脉。城市的迅猛发展和人们出行需求的快速增长,对公交司机的职业水准提出了更高的要求。公交司机也是人,十多个小时都“微笑服务”的确不容易。对于他们的工作,广大市民是否也应该多一些理解,多一些包容?
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