对于我们卡车司机来说，一天大部分的时间是奔波在路上，一定也少不了与路上执法人员的碰触，卡车司机也就会遇到各种各样的问题。针对不合法的处罚，卡车之家论坛的网友“巡山小妖”向大家介绍了实用的维权技巧。上一期向大家介绍了关于“治超不交罚款不让卸载怎么办”的问题，今天将告诉大家关于“因路损被扣车后怎办”，以下是正文：
大家都说不是不想维权，主要是时间耽误不起。我的建议是最好请个律师代理你处理这些事情，然后你继续安心开车。下面要说的问题是扣车，车被扣了，想走走不了，只能留下来要车维权了。
扣车分为好多种，这个帖子说一说因为造成公路路产损失被扣车的情况怎么处理。涉及到公路路产损失主要有两个问题，一是该不该赔，二是该不该扣车。第一个问题，另开帖，这里说一说扣车。
● 路损：交警和路政不能重复扣车
车在公路上行驶可能会发生事故，可能因事故造成公路路产损害。这个时候首先要做的就是报警，等待交警来处理。通常交警会扣车，但这个时候的扣车是出于取证的需要，最迟在事故认定书做出后交警就应当放车了。还有一种情况，是路政扣车。路政扣车也是有依据的，依据就是《公路安全保护条例》第七十二条第一款：“造成公路、公路附属设施损坏，拒不接受公路管理机构现场调查处理的，公路管理机构可以扣留车辆、工具。”
交警和路政都能扣车，但车不能被重复扣留。实践中，谁先扣车了另一家就不能再扣了。所以，造成路损后，首先要判断车是交警还是路政扣的，扣车是需要手续的。
● 交警扣车：超时、收取停车费属违法
有的交警会种种刁难，但交警扣车是有期限的。现场调查结束3天之内要委托鉴定，鉴定期间不能超过20天，超过20天的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过60天。所以，从规定上来讲，事故现场勘验完毕3天之内交警没有委托鉴定或者没有报上级交警批准就不能继续扣车了，超时即属违法。
还有的交警收取停车费这也是违法的，但很多司机都忍了。
● 路政扣车：用《责令车辆停驶通知书》属违法
事故造成路损，有的交警会在事故认定书中写明损失情况，有的不写。有的会通知路政处理，有的不会通知。不管哪种情形，只要造成公路路产损害，路政都会出面的。
实践中，路政扣车有两种情形：
一是现场扣车。路政比交警先到现场把车扣了，这里面有大有文章了。
路政扣车有个前提，就是“造成公路、公路附属设施损坏，拒不接受公路管理机构现场调查处理”，所以，只是造成公路路产损坏是不能扣车，只有当事人拒绝接受路政现场调查处理才能扣车。所以，给卡车司机的建议，路政出现场的时候一定要配合，只要你配合，路政就不能扣车。
这里面有一个争议点，什么是“公路管理机构现场调查处理”。实践中，有的公路管理机构把“调查、处理后”理解为对全案调查处理完毕之后，比如说不交赔偿费不放车，这是不对的。条例规定的是“现场调查处理”，强调的是现场处理，而不是全案处理。如果有遇到司机配合的情况下路政仍然扣车的情形，可以拒绝。
路政扣车还有一个问题，就是文书。凡是使用《责令车辆停驶通知书》扣车的，全属违法。
路政扣车的第二种情形就是在交警处理完毕后扣车，这个时候直接无视就可以了。
● 编后语：
说了这么多，主要就两点：一是只要在现场配合路政调查，该回答的如实回答，该签字的签字，路政就不能扣车，否则违法；二是路政使用《责令车辆停驶通知书》扣车的，违法。（文/巡山小妖）
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